宁波远洋10月31日起首次公开发行不超过1.31亿股新股，这意味着A股“水上运输业”再添生力军。
　　宁波远洋主要从事国际、沿海和长江航线的航运、船舶代理及干散货货运代理业务，是浙江省内最大的集装箱班轮企业。根据国际权威研究机构法国Alphaliner的报告，截至2022年9月，宁波远洋位列世界集装箱班轮公司百强榜33位。
　　航线体系完善船队规模与运输实力相匹配
　　宁波远洋是目前国内少数的综合性航运公司之一，同时经营国际航线和国内航线，既有集装箱运输也有干散货运输，同时有强大的船舶代理及干散货货运代理业务，为我国航运事业发展提供了有力支撑。
　　宁波远洋打造了辐射近洋、沿海及长江干线的航线体系，有效地将服务能力延伸至经济腹地，并使得对东南亚、东北亚及中国沿海的覆盖更充分，服务于更多客户。特别是浙江省内、长江沿线、福建区域，在自有支线集疏运网络体系的支持下，宁波远洋在中转密度和效率方面的优势明显。
　　截至2022年8月底，宁波远洋共经营船舶84艘，形成了一支由3000吨至40000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶(8艘)的综合性船队，船队规模适中，与航线运力需求和发展保持高度匹配，保证了航班运营班期的稳定性。
　　区域地理位置优越服务模式创新领先
　　宁波远洋所处核心港口具有庞大的货运聚集能力。不仅区位优势明显，宁波远洋也在不断创新服务模式，以客户需求为导向，提供个性化、定制化的服务，同时充分发挥集装箱近洋、内支、内贸三大业务高效联动优势，以创新和优质服务体现自身的核心竞争力。密集的航班、丰富的舱位、优质的服务，为广大内外贸客户提供了更加便捷、高效、低成本的航线物流通道，同时打造了水水中转枢纽平台，为干线公司提供以宁波舟山港为中心的内支线中转服务以及近洋国际中转服务。宁波远洋内贸精品航线服务区域覆盖东北、华北、华东、华南等地区，可为客户提供一站式物流服务。
　　招股书显示，宁波远洋此次公开发行拟投入募集资金约10亿元，拟用于集装箱船购置项目、散货船购置项目、10000标准箱集装箱购置项目及补充流动资金项目。
　　宁波远洋具备较强的可持续经营能力，公开资料显示其近年的财务稳步增长，2019年至2021年，该公司净利润分别为1.84亿元、3.04亿元、5.21亿元。2022年1至6月，该公司净利润为3.92亿元。
（文章来源：中国证券报·中证网）